Volkswagen Vento - Todo para ser el favorito de México

  • Publicado el Hace 5 años

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    Rango de precios aproximados: $199,990 - $251,990 MXN
    Precio de modelo en video: $268,990 MXN (vendido hasta 2016)

    Motor: 4 cilindros 1.5L TDI (diésel)
    Potencia: 118 hp @ 4,000 rpm
    Torque: 250 Nm @ 1,500-3,000 rpm
    Transmisión: DSG 7 vel
    Rendimiento: 17 km/l
    Tracción: delantera

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Kevin Palafox +17
Kevin Palafox

Felicidades por sus excelentes Reviews Gabo, ojalá más adelante haya del Golf, del Focus o Fusion. Saludos.

Hace 5 años
Carlos Prado +45
Carlos Prado

Yo tengo un Vento TDI desde que salió a la venta en el 2014, le pongo un tanque y medio al mes y lo uso un promedio de 44 km diarios, en uso mixto, con un consumo de 16.7 km/l en ciudad y 20.8 km/l en carretera, es mi segundo TDI y como ven guardo estadística de cada coche que tengo y he tenido. Que son Ruidosos, solamente en estacionamientos o con autos pegados en el trafico con ventanas abiertas lo notas. Que son lentos, en carretera no hay necesidad de hacer cambios en la caja para hacer algún rebase o adelantamiento, lo cual hace de manera consistente desde las 2000 rpm hasta las 3200 rpm, gracias al turbo. Que contaminan, yo creo que no contaminan mas que un Poderoso V8 Americano, pero les estaban comiendo el mandado, consumes menos combustible y es mas eficiente en km/l que grandes motores con semejante torque. Yo si voy a extrañar la tecnología TDI con su salida del mercado por los nuevos TSI. Idas y vueltas a Guadalajara desde Irapuato con medio tanque, no creo que algun otro vehículo de éste precio los de.

Hace 5 años
roland bravo +2
roland bravo

Pensava rentar uno de estos en un viaje y gracias a tu video si me decidi por este auto, muchas gracias por tomarte el tiempo para demostrarnos el espacio de pasajeros traseros y la cajuela

Hace 2 años
Ricabraham501 +1
Ricabraham501

Hola Gabo, buen video como siempre!, deberias hacer un video sobre Leasing, que marcas lo manejan, pros y contras, etc. seria un video interesante de ver!

Hace 5 años
Rodolfo Germán +2
Rodolfo Germán

Excelentes tus test, Gustavo. Acá en Argentina se llama "Polo" y solo lo traen en version naftera (gasolina) 1.6i. Saludos y gracias por tu trabajo!

Hace 5 años
Mario Alvarez +6
Mario Alvarez

jajaja esa prueba de la cajuela fue épica gabo jajaja me hiciste el día!!!

Hace 5 años
ANGEL MTZ +31
ANGEL MTZ

Pues yo tengo uno y todo muy bien y muy económico sobre todo . Nada de ruidos, ponencia suficiente... Buen auto

Hace 3 años
Andres Valdevit
Andres Valdevit

Me encantan tus revisiones, me subscrivi. Una pregunta, qué diferencia conoces de consumos entre esta versión TDI y gasolina? Pregunto porque por lo general el combustible Diésel es más caro que la gasolina últimamente.

Hace 3 años
Eduardo Rios
Eduardo Rios

Hola Gabo, excelentes videos, muy informativos y útiles... una pregunta... Que tipo de gasolina se recomienda para este auto (a gasolina obviamente) Magna o Premium???

Hace 4 años
Damasovi_Travels
Damasovi_Travels

Gracias AutoDinámico, este video me convenció de comprar este carro, y he sido un feliz dueño estos 2 meses o 3,000 kms. VOlkswagen no era mi primera opción, de hecho era mi 4ta pero fue la mejor opción considerando prestaciones del carro, financiamiento y precio. NOTA: Yo compré la versión de gasolina.

Hace 3 años
SOY LO MÁXIMO +2
SOY LO MÁXIMO

Gabriel, como siempre tirandole durísimo a V.W. Yo lo recomiendo ampliamente, es el mejor de su categoría. no tiene foquitos, pantallita y todos esos adornos, pero,! ,lo compensa en todo lo demás.

Hace 5 años
Rodrigo Avila
Rodrigo Avila

gabo muy buen video como siempre, nomas una pregunta, en este motor diesel ya se corrigio el problema que tenia vw de las emisiones? tenia entendido que no lo estaban produciendo por lo mismo

Hace 5 años
Armando R. +7
Armando R.

saludos gabo ya que estas mejor parado con la volkswagen, has un review de la amarok automática la más equipada.... ojala puedas hacer alguna pruebas cargada en terreno de pendientes!!!

Hace 5 años
javier mar +2
javier mar

desde españa, llevamos muchisimos años con motores diesel, practiamente el 80% de los coches son diesel. La gran diferencia es que puedes ir a 50-100-150 km/h en ciudad, o en autopista, el consumo, apenas se nota, puede variar un litro arriba o abajo, incluso con conduciones deportivas. Ahora en un coche gasolina en cuanto le des un poco de aceleracion o lo lleves algo rapido, el consumo se dispara como minimo el doble. Eso en los meses y años, se nota en miles de euros.

Hace 3 años
Armando +1
Armando

Hola Gabo,

Hace 5 años
Guille02PTY +684
Guille02PTY

La cajuela del Vento pasa la prueba del Gabo grande

Hace 5 años
Marco López
Marco López

ya te habías tardado con éste, muy buen review, me gustaría que trajera el mismo sistema de entretenimiento que el polo tsi que ya es digital, pero en si el carro se me hace muy completo, solo un poco elevado su precio, quizás si tuviera de perdido los 4 frenos de disco o las 6 bolsas de aire si seria buen precio, aunque aún así es una buena opción y que te ahorra bastante dinero a la larga con ese motor a diésel

Hace 5 años
Oscar Manuel Fierro Angulo
Oscar Manuel Fierro Angulo

A mí me encanta este carro, desde que vi que salió a la venta he querido uno. Gabo, sabes si se encuentra en transmisión manual? Saludos

Hace 4 años
gadgets +6
gadgets

Seria interesante que en un vídeo aparte , tal vez un poco corto (flash), hicieras la comparación de las especificaciones version disel y gasolina en cuanto al rendimiento km/l. Saludos

Hace 5 años
Joel Romero
Joel Romero

yo recuerdo que el vento era diesel, estaba muy interesado en esa vercion por el rendimiento de 30km por litro , ¿ya no existe esa vercion?

Hace 5 años

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